ВостокишинаКомпания недавно объявила, что успешно объединила свою систему «высокопроизводительные вычисления седьмого поколения» (HPC) с собственной платформой проектирования шин T-Mode, чтобы сделать дизайн шин гораздо более эффективной. Платформа T-Mode была первоначально разработана для интеграции данных из различных исследований и моделирования разработок, проведенных известным японским производителем шин. А в 2019 году Orient сделал еще один шаг вперед, включив искусственный интеллект в традиционные основы проектирования шин и используя компьютерную инженерию для запуска новой платформы «T-Mode».
Orient Tire в заявлении 16 июля ясно дал понять, что она позиционировала «суперкомпьютеры» в качестве основного ресурса для T-Mode, нацеленного на ускорение разработки более превосходных продуктов шин. Используя новейшую систему HPC, Orient далее уточнил существующее программное обеспечение T-Mode, значительно сокращая время расчета, требуемое дизайнерами до менее половины того, что было раньше. Orient сказал, что может еще больше повысить точность «обратных проблем» в моделях глубокого обучения за счет улучшения возможностей сбора данных. В контексте глубокого обучения и инженерии Orient интерпретирует «обратную проблему» как процесс получения спецификаций проектирования для структуры, формы и шаблона шин от данного значения производительности. С модернизированными суперкомпьютерами и доморощенным программным обеспечением, Orient Tires теперь могут имитировать структуру шин и поведение транспортных средств с высокой степенью точности. Таким образом, надежда состоит в том, что, резко увеличивая количество крупномасштабных прогнозов аэродинамики и характеристик материала, они смогут производить шины, которые превосходны как для сопротивления, так и для сопротивления износа. Стоит упомянуть, что Orient использовал эту технологию в разработке новой открытой страны A TI III шин больших диаметров. Шины, предназначенные для электрических пикапов и внедорожников, теперь продаются на севере.
Время сообщения: 25-2024 июля